Блог

Jun 04, 2024

Я опытный механик

Опытный механик с многолетним опытом показал, что шины для электромобилей того не стоят. Хотя у электромобилей могут быть некоторые преимущества, такие как более низкие затраты на техническое обслуживание, тишина и больше места в багажнике, чем у их моделей.

Опытный механик с многолетним опытом показал, что шины для электромобилей того не стоят.

Хотя у электромобилей могут быть некоторые преимущества, такие как более низкие затраты на техническое обслуживание, тишина и больше места в багажнике, чем у их прожорливых бензиновых собратьев, есть и недостатки.

Ветеран-механик Скотти Килмер зашел на свою страницу на YouTube и в недавнем видео объяснил, почему водителям электромобилей, возможно, придется мириться с необходимостью чаще покупать относительно дорогие шины.

Эксперт сказал, что полностью электрические транспортные средства тяжелее, чем их бензиновая альтернатива, и что шины имеют тот же размер.

Это означает, что если вы водитель электромобиля, вашему автомобилю нужны резиновые кольца с более высоким номинальным весом, поэтому шины будут изнашиваться быстрее.

Еще один фактор, по словам Килмера, заключается в том, что электромобили очень быстрые, и их владельцы готовы изучить, на что они способны.

За частое ускорение приходится платить – срок службы шин.

Электромобили могут развивать крутящий момент почти мгновенно, создавая ощущение, что они намного быстрее, чем их бензиновые аналоги.

На обычных автомобилях вам, возможно, придется подождать, пока обороты нарастут, но с электромобилем реакция будет молниеносной.

Это связано с тем, что электрический ток от батареи взаимодействует с магнитным полем.

Как только ток подается, проводящие элементы двигателя взаимодействуют с магнитами, и прикладывается вращающая сила.

Поскольку магнитное поле постоянно, все, что нужно, — это импульс (нажатие на акселератор), и вращательная сила уже доступна.

Еще один фактор, подчеркивает Килмер, заключается в том, что некоторым электромобилям могут потребоваться высокопроизводительные и дорогие шины, хотя он подчеркивает, что резиновые кольца для полностью электрических транспортных средств, как правило, дороже.

Используя в качестве примера популярную модель Tesla Model 3, он утверждает, что комплект шин может стоить 1300 долларов (1030 фунтов стерлингов) до вычета налогов, но с установкой.

Килмер говорит, что для Model 3 нужны дорогие шины, которые обычно требуются для суперкаров класса люкс или высшего класса.

Популярный автомеханик также признает, что электромобилям нужны более дорогие шины, потому что они созданы специально для силовых установок с нулевым уровнем выбросов выхлопных газов.

Они должны иметь низкое сопротивление качению и быть более бесшумными, не жертвуя другими требованиями безопасности ради этих качеств.

Шины должны выдерживать более тяжелые нагрузки, сохраняя при этом все остальные жизненно важные аспекты.

Килмер советует потенциальным владельцам электромобилей учитывать «общую стоимость срока службы шин», прежде чем переходить на электромобиль.

В другом видео на YouTube Килмер предупредил, что шины для электромобилей могут потребовать дополнительного обслуживания по сравнению с их аналогами с бензиновым двигателем.

Он сказал: «Шины для электромобилей совсем не требуют минимального обслуживания.

«Некоторые сообщают, что шины необходимо заменить всего через 28 000 миль».

Для сравнения, срок службы шин обычно составляет около 30 000 миль.

Килмер также назвал электромобили «мошенничеством», поскольку стремительный рост цен на электроэнергию означает, что один из их ключевых призывов «испарился».

Цены на энергоносители резко выросли в прошлом году, поскольку появление ограничений Covid в сочетании с вторжением России в Украину оказало огромное повышательное давление на цены на нефть и газ.

В условиях кризиса стоимости жизни многие потребители просто не могут позволить себе отказаться от дешевых поездок на бензине.

Однако Скотти сказал, что это всего лишь «верхушка айсберга», поскольку, если все перейдут на электричество, он считает, что дорожный налог будет применяться к счетам за электроэнергию, а не к ценам на топливо.

Это произошло после того, как одна женщина рассказала, что избавилась от своего электромобиля, потому что он был слишком неудобен.

Тем временем Bentley возродила один из своих самых знаковых автомобилей в виде новой электрической модели, но это обойдется в кругленькую сумму.